我が家の車ホンダNBOXカスタムターボ

我が家の車ホンダ NBOXカスタムターボ去年の4月に購入して1年がたちました。ホンダの残クレで購入しました。5年後買い換えるかそのまま乗るかできまります。でも今はまだ4年後の話なので４年後三菱自動車の4WDのクリーンディーゼルのデリカが欲しいので後4年待ちます。今のNBOXカスタムターボはメーカーではリッターあたり18.2キロから24.2キロになってますが実際乗るとエコモードスイッチいれてリッターあたり10キロ～12キロしか走りません。燃費が悪すぎです。昨年の4月に購入してリコールが2回発生しております。初めのリコールの内容フロントドア及びスライド式リアドアにおいて、ルーフサブシール及びドアウェザーストリップの形状が不適切なため、ドアが閉まった状態でシールが径時変化しシール面が変形するものがあります。そのため、防水性が不足し、微量な雨が長時間続くと室内に水が侵入するおそれがあります。
後2回目がCVT点検&ECUアップデートNBOX、N-ONEのほぼ全車が対象となった。CVT点検&ECUアップデート。ホンダカーズの営業マンが6月28日に私の車を引き取りにきてCVT点検&ECUアップデートのリコールをなおしてくれました！中にはホンダの営業マンが言ってましたが1000台に1台ミッション丸ごと交換になるみたいです！ でもNBOXは車がカッコいいので燃費が悪いけどゆるすけど、。早くデリカ欲しいなぁ～

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